マニュアル

EVOスポーツなどのヘッドボルト締め付けトルク19Nm締めその後90度回す純正マニュアルにはこう書いてあるが、この締め方はネジの精度で最終締め付けかなり変わるので当店ではこの締め方では作業していない。メーカーのマニュアルより自分で経験した締め方の方が信用できるので修理もある意味カスタムと思う。世間では対策されて良いと言われるシリンダーベースのメタルガスケットは渋滞の多い日本のハーレーには不向きと思うので当店ではメタルガスケットは使用しない。エボ用シリンダーベースガスケットも当店オリジナル商品で毎日修理しております。