フレームネック加工無し、素晴らしいグラデーションペイントのスポーツスタータンク、H-D純正スプリンガーロング加工18インチスーサイド、リヤ16インチ、胸が族ZOKUした手前に倒したプルバックバー、マウストラップを握る前腕屈筋とそれを支える強烈な三頭筋 60年代終盤のデスヘッドバイクはカッコ良過ぎて申し訳有りません。

フロントブレーキ無しは危険で御座います。3台共ハイドラでフリスコマウントスポーツタンクに弾丸3個付いた弾丸ガスキャップ、なぜか世間ではサザエキャップと言いますがサザエ取りの漁師の方の所有するハーレーなら理解出来ますがこの人達のハーレーは弾丸ガスキャップでしょうそしてナイスのカスタムバイクによく取付けています弾丸3個付きの当時物ガスキャップもサザエキャップではなく弾丸ガスキャップで御座います。艶消しブラックツイストロングシーシーバーベイツピリオンにフラットフェンダー5インチクリーナーカバーシンプルなハイドラはカッコ良過ぎて申し訳有りません。

41mmグライドフォーク8インチオーバー、8インチグライドライザー、5,5インチベイツヘッドライト、20インチシーシーバー、プルバックバー、サイドにデスヘッド、トップにはグラデーションのスポーツタンクフリスコマウント、ベイツシート＆ピリオン、ドラッグパイプ、普通のフラットフェンダー、激悪純白のフレーム、フロントリヤ共18インチ、何でも無いチープなパンチョッパーですがこれ以上のバランスのとれたカスタムはありません、現代人が時間と手間をかけてコツコツ製作したワンオフパーツ取付けたカスタムバイクもこの時代のスタンダードの格好良さには足下にも及びません。チープであればあるほど引き立つのはハイドラの特徴で御座います。何時見てもカッコ良過ぎて申し訳有りません。

V型のリブ、パールベースのキャンディーで仕上げています。今世紀最強のピーナッツタンクで申し訳有りません。

スーパーナロー42mmツリー、ハマータンクでシンプルに製作しました。まとまり過ぎて申し訳有りません。