品名：ダイナ用スリムシート
価格：42000円
備考：06以降のモデルチェンジ後のダイナ系にボルトオン、シンプルで長さ、幅、厚み、も完璧にまとまっています、防水性、クッション性も考慮し製作しています。

チェリアーニ32mm,フロント18インチ、アイアンフロントブレーキ、リヤ15インチ、フレーム前後チョップ、縦溝本革シート、250ccクラスの大きさのナックルです。 あまりにも乗りやすくて申し訳有りません。

良く漏れるショベルのロッカーのオーリングは安物の黒いオーリングですが漏れにくい良品社外品シフトン製で販売されていますがこれでも漏れる場合があります。
シフトン製対策品は厚み3mmですが当店ではそのワンランク上3.5mm、その上4mmでテフロンで製作しましたのでロッカーシャフトととの相性で使い分けるとオイル漏れが解消されます。左シフトン3mm、中央3.5mm、右4mm、高性能すぎて申し訳有りません。

リンカートキャブのチェックバルブのあたり面のゴムをFPMゴムをゴム職人の手で一つ一つ丹念に製作致しました。向かって右は製作ゴム、その横H-D純正、その横社外品、その横AD45使用0.5mmオーバーサイズのチェックバルブ、従来のゴムはあたり面の幅が4mmで狭く真鍮とゴムの密着も悪くオーバーフローの連発の粗悪品でしたが4.5mmのあたり面で向上され真鍮とゴムの接着もエポタック　AD-45（フッ素ゴム用接着剤）で固定し小型高性能旋盤で カットしていますので社外品の粗末な商品より向上しています。子供が喜ぶ改造より大人が喜ぶ改善に力を注いでゆきます。不正改造撲滅委員会会長母屁魅闇岡蛇

ナックルのロッカーのオイルシールですが現在販売されているシールはそこそこの耐熱性そこそこの耐油性のNBRゴムなので寿命が短くオイル漏れの原因となります。
このオイルシールもFPMゴムで製作しましたので耐熱性耐油性弾性も比較になりません。ゴムマニアならわかる商品です。高性能過ぎて申し訳有りません。