サスペンション

1インチサス・コンビ

ダンパー機能内蔵でストローク17mm。 乗り味は少し固いですがリジッドサスとは比較になりません。 シンプルに仕上げるカスタムには絶品で御座います。 錆び知らずのステンレス製ボディー 全長 ・9.65inch ・10inc

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1インチサス・コンビ

ダンパー機能内蔵でストローク17mm。 乗り味は少し固いですがリジッドサスとは比較になりません。 シンプルに仕上げるカスタムには絶品で御座います。 錆び知らずのステンレス製ボディー 全長 ・9.65inch ・10inc

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リジッド バー・ブラック&クローム

10インチ クロームメッキ 9.65インチ ブラック 鉄製 殆どのハーレーに取り付け可能。   

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リジッド バー・ブラック&クローム

10インチ クロームメッキ 9.65インチ ブラック 鉄製 殆どのハーレーに取り付け可能。   

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フルカバー1インチサス

ダンパー機能内蔵でストローク17mm。 乗り味は少し固いですがリジッドサスとは比較になりません。 シンプルに仕上げるカスタムには絶品で御座います。 錆び知らずのステンレス製ボディー ・フルポリッシュ ・フルブラック 全長

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フルカバー1インチサス

ダンパー機能内蔵でストローク17mm。 乗り味は少し固いですがリジッドサスとは比較になりません。 シンプルに仕上げるカスタムには絶品で御座います。 錆び知らずのステンレス製ボディー ・フルポリッシュ ・フルブラック 全長

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1インチサス

ダンパー機能内蔵でストローク17mm。 乗り味は少し固いですがリジッドサスとは比較になりません。 シンプルに仕上げるカスタムには絶品で御座います。 錆び知らずのステンレス製ボディー 全長 ・9.65inch ・10inc

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1インチサス

ダンパー機能内蔵でストローク17mm。 乗り味は少し固いですがリジッドサスとは比較になりません。 シンプルに仕上げるカスタムには絶品で御座います。 錆び知らずのステンレス製ボディー 全長 ・9.65inch ・10inc

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セリアーニ 32mm フォーク Assy

・セリアーニ 32φフォークASSY ・H150 強化スプリング セリアーニ用   ハーレーの車重に合わせセッティング致しましたので乗り味はしなやかで御座います。

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セリアーニ 32mm フォーク Assy

・セリアーニ 32φフォークASSY ・H150 強化スプリング セリアーニ用   ハーレーの車重に合わせセッティング致しましたので乗り味はしなやかで御座います。

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乗り心地最強H150強化スプリング

乗り心地最強H150強化スプリング 左右二本セット 39φフォークの場合、FrをXL ハガーの車高よりまだ1インチ以上ダウンさせると市販のスプリングやノーマルのスプリングでは柔らかくフロントブレーキかけると底突きします。

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乗り心地最強H150強化スプリング

乗り心地最強H150強化スプリング 左右二本セット 39φフォークの場合、FrをXL ハガーの車高よりまだ1インチ以上ダウンさせると市販のスプリングやノーマルのスプリングでは柔らかくフロントブレーキかけると底突きします。

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