コラム

54回転面研

4/100mmずつ研磨してゆきます、パンやショベルは10/100mmmから40/100mmは歪んでおります、歪の証拠として動画の最終に削れていない部分(歪)がくっきり出ております、完璧に面研され組み上げられたショベルやパ

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54回転面研

4/100mmずつ研磨してゆきます、パンやショベルは10/100mmmから40/100mmは歪んでおります、歪の証拠として動画の最終に削れていない部分(歪)がくっきり出ております、完璧に面研され組み上げられたショベルやパ

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第八サ

工場奥の第八サティアン男のロマンが充満されております、明日はバルブガイド制作から始めます、心こもった内燃機作業で組み上げられたバイクのその良さは乗れば伝わると思います、キックスコスコでトルク感あるエンジンを日夜追い続けて

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第八サ

工場奥の第八サティアン男のロマンが充満されております、明日はバルブガイド制作から始めます、心こもった内燃機作業で組み上げられたバイクのその良さは乗れば伝わると思います、キックスコスコでトルク感あるエンジンを日夜追い続けて

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パリパリ

ガスケットが熱で良く焼けた煎餅みたいにパリパリになっています、毎年夏1200のエボスポで続出するオイル漏れの原因で御座います、883はエンジン温度が1200よりかなり低いので煎餅にはなりにくいです、当店は熱に強烈に強いナ

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パリパリ

ガスケットが熱で良く焼けた煎餅みたいにパリパリになっています、毎年夏1200のエボスポで続出するオイル漏れの原因で御座います、883はエンジン温度が1200よりかなり低いので煎餅にはなりにくいです、当店は熱に強烈に強いナ

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スムージング

ゴツゴツしたネック部を気持よくスムージングしました、清々しい気持ちになりました、シンプルであればあるほど乗り物はカッコよくなります、美し過ぎて申し訳御座いません。

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スムージング

ゴツゴツしたネック部を気持よくスムージングしました、清々しい気持ちになりました、シンプルであればあるほど乗り物はカッコよくなります、美し過ぎて申し訳御座いません。

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スムージング

先日は33.4mmフォークをスムージングとブッシング入れ替えをしましたが、本日はショベル用の35mmのフォークの反射板のデコボコ、フェンダー取付け部、キャリパー取付け部のスムージング加工で御座います。全て旋盤で削り落とし

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スムージング

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1941 FL

最高のコンディションで御座います。

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1941 FL

最高のコンディションで御座います。

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最高のコンディションで御座います。

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最高のコンディションで御座います。

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1941 FL

H-D純正マッチングケースで最高のコンディションで御座います、白煙異音など一切ありませんがほんのわずかオイル漏れはあります、この様なバイクは写真より現物見に来て頂ければ良さがわかります。

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1941 FL

H-D純正マッチングケースで最高のコンディションで御座います、白煙異音など一切ありませんがほんのわずかオイル漏れはあります、この様なバイクは写真より現物見に来て頂ければ良さがわかります。

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ツイスト

内燃機加工作業この一筋40年由信さんの素晴らしい切子で御座います。美しい仕事する方は残骸まで美しく全てなが〜〜〜いツイスト状になっております。専用グラインダーで毎日バイトを磨く後ろ姿とこの切子の美しさは正に男のゴールドブ

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ツイスト

内燃機加工作業この一筋40年由信さんの素晴らしい切子で御座います。美しい仕事する方は残骸まで美しく全てなが〜〜〜いツイスト状になっております。専用グラインダーで毎日バイトを磨く後ろ姿とこの切子の美しさは正に男のゴールドブ

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ハンドキック2

見ているだけで汗が吹き出る左足を天まで振り上げ必死のパッチでキックしている姿よりほっと一息、右の軽いジャブでエンジンかけている動画で心和ませて下さい、このハイドラは5年ほど6Vのままで大きなトラブルなどなくロングツーリン

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ハンドキック2

見ているだけで汗が吹き出る左足を天まで振り上げ必死のパッチでキックしている姿よりほっと一息、右の軽いジャブでエンジンかけている動画で心和ませて下さい、このハイドラは5年ほど6Vのままで大きなトラブルなどなくロングツーリン

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大型旋盤

当店の大型旋盤はタイヤ付きのままで1/100mm以上の精度でハブの研磨が出来ます、スポーツスター用2POTブレーキ用フロントフォークに2000年以降4POT用のホイル取付けの際ディスクサイドを4mm削り落としオフセットす

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大型旋盤

当店の大型旋盤はタイヤ付きのままで1/100mm以上の精度でハブの研磨が出来ます、スポーツスター用2POTブレーキ用フロントフォークに2000年以降4POT用のホイル取付けの際ディスクサイドを4mm削り落としオフセットす

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ハンドキック1

見ているだけで疲れる左足を天まで振り上げ必死のパッチでキックしている姿よりほっと一息、右の軽いジャブでエンジンかけている動画で心和ませて下さい、良い子の皆様真似してケッチンで腕折れても私には責任もてませんので申し訳御座い

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ハンドキック1

見ているだけで疲れる左足を天まで振り上げ必死のパッチでキックしている姿よりほっと一息、右の軽いジャブでエンジンかけている動画で心和ませて下さい、良い子の皆様真似してケッチンで腕折れても私には責任もてませんので申し訳御座い

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ツッシーナックル

ゴキブリハイマウントで仕上げましたシンプルなツッシーナックルで御座います。ゴキブリのハイマウントはナックルには最適で御座いますがアマチュアの方にはまだまだ理解してもらえなくて申し訳御座いません。どす黒いブラックインナーも

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ツッシーナックル

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ホーニング加工

シリンダーボーリング後最終仕上げの重要な作業クロスハッチホーニング加工で御座います。ダイヤルゲージで3/100mmシリンダー片面1,5mm/100mmづつの極僅かなプロフェッショナルな研磨作業となります、当店では車種別専

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ホーニング加工

シリンダーボーリング後最終仕上げの重要な作業クロスハッチホーニング加工で御座います。ダイヤルゲージで3/100mmシリンダー片面1,5mm/100mmづつの極僅かなプロフェッショナルな研磨作業となります、当店では車種別専

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角度バイス

ニードルのガソリンの流れる溝を120度ずつ角度を変えて削るのはメモリ付きの角度バイスが最適で御座います。精度の悪いベンデックス、古いケイヒンバタフライ、リンカート、のニードル製作、シート研磨、年中無休で進めて行きますがあ

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ニードルのガソリンの流れる溝を120度ずつ角度を変えて削るのはメモリ付きの角度バイスが最適で御座います。精度の悪いベンデックス、古いケイヒンバタフライ、リンカート、のニードル製作、シート研磨、年中無休で進めて行きますがあ

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機械団地

団地妻昼下がりの山本譲二で東大阪機械団地に小型精密旋盤探しにこの道一筋40年由信さんといってきました、ここには日本の町工場の油まみれ男の残骸がセリにかけられております。この様な工作機械は大切に使用すれば100年以上楽に使

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機械団地

団地妻昼下がりの山本譲二で東大阪機械団地に小型精密旋盤探しにこの道一筋40年由信さんといってきました、ここには日本の町工場の油まみれ男の残骸がセリにかけられております。この様な工作機械は大切に使用すれば100年以上楽に使

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下面垂直研磨

シリンダーボーリングの最初の作業はこて式のダイヤルゲージでボアのセンター出しシリンダーボアをに対しシリンダー下面の垂直研磨から始めます。ナックル、パン、ショベル、アイアイなどひどいシリンダーなら15/100mmがどちらか

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下面垂直研磨

シリンダーボーリングの最初の作業はこて式のダイヤルゲージでボアのセンター出しシリンダーボアをに対しシリンダー下面の垂直研磨から始めます。ナックル、パン、ショベル、アイアイなどひどいシリンダーなら15/100mmがどちらか

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33.4mm

殆どガクガク52から72アイアンスポーツスター、71から72FXの半世紀前の33.4フロントフォークブッシング入れ替えですが、旋盤で間一髪までブッシングを削り落とし削除してから新しいブッシング制作しを圧入いたします。新し

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33.4mm

殆どガクガク52から72アイアンスポーツスター、71から72FXの半世紀前の33.4フロントフォークブッシング入れ替えですが、旋盤で間一髪までブッシングを削り落とし削除してから新しいブッシング制作しを圧入いたします。新し

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2003 883

車体59万諸費用込み乗り出し価格65万で御座います。エンジン好調試乗OKで申し訳御座いません。

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ニードル

リンカートやベンデックスの社外の新品ニードルバルブは粗悪品でオーバーフロー止まりませんので当店ではそのキャブひとつひとつに合わせワンオフ製作しております。No8サテイアンは男のロマン漂いすぎて申し訳御座いません。

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ニードル

リンカートやベンデックスの社外の新品ニードルバルブは粗悪品でオーバーフロー止まりませんので当店ではそのキャブひとつひとつに合わせワンオフ製作しております。No8サテイアンは男のロマン漂いすぎて申し訳御座いません。

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No8サテイアン

配線工事、基礎工事、各部セッティング、工場一番奥No8サテイアン毎日コツコツと作業進んでおります。あと1ヶ月ほどで全てのマシンが完璧に動き始めます。工作機械の鉄の香りとマシン油の焦げた香りは世界最高のメンズオードトワレで

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No8サテイアン

配線工事、基礎工事、各部セッティング、工場一番奥No8サテイアン毎日コツコツと作業進んでおります。あと1ヶ月ほどで全てのマシンが完璧に動き始めます。工作機械の鉄の香りとマシン油の焦げた香りは世界最高のメンズオードトワレで

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バルブリフェイサー

左側はバルブフェイス段付き摩耗の修正と右側コッターエンドが新品以上に蘇ります。その他コッター溝の改造やロッカーアームの修正。バルブまわりの専用マシンは僅かな狂いもなく精度良すぎて申し訳御座いません。

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左側はバルブフェイス段付き摩耗の修正と右側コッターエンドが新品以上に蘇ります。その他コッター溝の改造やロッカーアームの修正。バルブまわりの専用マシンは僅かな狂いもなく精度良すぎて申し訳御座いません。

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ルンペンハット

写真上お子様チャイルドルンペンも出来ました、汗をよく吸収しますのでハンカチ替わりにもなります、親子でかぶればモーレツにカッコ良過ぎて申し訳御座いません。3150円

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写真上お子様チャイルドルンペンも出来ました、汗をよく吸収しますのでハンカチ替わりにもなります、親子でかぶればモーレツにカッコ良過ぎて申し訳御座いません。3150円

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小型フライス

他の内燃機屋が嫌がるで間違いが許されない噴射ポンプフランジのオイルラインの穴位置移設作業、勘合ミスでドえらい事になるベンツのカムチェーンテンショナーのブッシング加工などの作業を星の数ほどこなしてきました光畑製作所 COS

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小型フライス

他の内燃機屋が嫌がるで間違いが許されない噴射ポンプフランジのオイルラインの穴位置移設作業、勘合ミスでドえらい事になるベンツのカムチェーンテンショナーのブッシング加工などの作業を星の数ほどこなしてきました光畑製作所 COS

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大型旋盤

旋盤まわりを1トンほどのコンクリートで本日埋め尽くしました、3日もすればコンクリが完全に固まり振れのない素晴らしい精度が出ると思います。ナイス工場一番奥ずらりと並んだローテク工作機械、高価なハイテクマシンは1台もありませ

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大型旋盤

旋盤まわりを1トンほどのコンクリートで本日埋め尽くしました、3日もすればコンクリが完全に固まり振れのない素晴らしい精度が出ると思います。ナイス工場一番奥ずらりと並んだローテク工作機械、高価なハイテクマシンは1台もありませ

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大型フライス

ナックル、パン、ショベルのエンジンの弱点、バルブガイドからのオイル下がりはバルブガイド入れ替えしないといけませんがバルブガイド入れ替えのヘッド側の内径加工、バルブシート加工、ショベルのヘッドのエキゾーストねじ山修正など吉

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ナックル、パン、ショベルのエンジンの弱点、バルブガイドからのオイル下がりはバルブガイド入れ替えしないといけませんがバルブガイド入れ替えのヘッド側の内径加工、バルブシート加工、ショベルのヘッドのエキゾーストねじ山修正など吉

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ホーニングマシン

このマシンを設置するには作業性向上の為床上げの基礎が必要で御座います。基礎100mm上げてアンンカー打ち付け出来上がりで御座います。本日100キロのセメントで基礎固めてしまいました。9月にはホーニングも出来る予定で御座い

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ホーニングマシン

このマシンを設置するには作業性向上の為床上げの基礎が必要で御座います。基礎100mm上げてアンンカー打ち付け出来上がりで御座います。本日100キロのセメントで基礎固めてしまいました。9月にはホーニングも出来る予定で御座い

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大型旋盤

小型、中型、大型、旋盤はこれで旋盤は3台目で御座います。21インチサイズのホイルの加工も出来る大型サイズで御座いますが精度最高の知る人ぞ知る名機中部工機LL1000で御座います。その他、ホーニングマシン、ボーリングマシン

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大型旋盤

小型、中型、大型、旋盤はこれで旋盤は3台目で御座います。21インチサイズのホイルの加工も出来る大型サイズで御座いますが精度最高の知る人ぞ知る名機中部工機LL1000で御座います。その他、ホーニングマシン、ボーリングマシン

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攻撃的で野蛮

新しい手法で下地も全て剥離しそしてペイントして乾く前に綿棒でクルクル模様を描いて行くそして放置、棒でなぞった部分だけ錆が出る、あまりにも攻撃的で野蛮なペイントで申し訳御座いません。

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攻撃的で野蛮

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ボランティア岡田シリーズ第24弾

少しコアのゆがみのあるオイルクーラー6個ですがいくらでも使用出来ます、差し上げますが発送は大混雑なので出来ませんので引き上げにこられた方に差し上げます。

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少しコアのゆがみのあるオイルクーラー6個ですがいくらでも使用出来ます、差し上げますが発送は大混雑なので出来ませんので引き上げにこられた方に差し上げます。

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ルンペンハット

ニューオーダーショーで販売しておりましたルンペンハット在庫しております、3150円、綿100なので汗ふきにもなり便利です、リバーシブルで裏は1色で仕上げておりますので2倍楽しめます、サマーコンサートにはこれ以上の品物はな

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ルンペンハット

ニューオーダーショーで販売しておりましたルンペンハット在庫しております、3150円、綿100なので汗ふきにもなり便利です、リバーシブルで裏は1色で仕上げておりますので2倍楽しめます、サマーコンサートにはこれ以上の品物はな

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リフタースプリング

パンやショベルのソリッド用のナイスオリジナルリフタースプリングで御座います。社外のリフタースプリングではあのガッチャンガチャンメカノイズは治まりません。膨張が大きいアルミ製のプシュロッドと組み合わせて取付ければプシュロッ

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パンやショベルのソリッド用のナイスオリジナルリフタースプリングで御座います。社外のリフタースプリングではあのガッチャンガチャンメカノイズは治まりません。膨張が大きいアルミ製のプシュロッドと組み合わせて取付ければプシュロッ

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盆渋滞

8.12本日毎年恒例民族大移動東名下り渋滞52キロ最新のハイブリットカーは渋滞が非常によく似合いますがスーサイドのチョッパーほど渋滞が似合わない乗り物はありません。しかしこのレンガ道NYの渋滞は最近のカスタムショーより迫

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盆渋滞

8.12本日毎年恒例民族大移動東名下り渋滞52キロ最新のハイブリットカーは渋滞が非常によく似合いますがスーサイドのチョッパーほど渋滞が似合わない乗り物はありません。しかしこのレンガ道NYの渋滞は最近のカスタムショーより迫

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03 1200S

最高のコンディションで御座います。車体70万諸費用込み乗り出し価格77万

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最高のコンディションで御座います。車体70万諸費用込み乗り出し価格77万

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MH900

新車並みのコンディションです。FOR SALE

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不良の乗り物

このフェンダー、この色合い、このストライプ、伝説のゴールドワークスZ M RACHING光田様とてつもなくカッコ良過ぎて申し訳御座いません。

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マーブルグリップ

赤黒、白黒、紺白、朱赤、黄緑、5種類あります、ハーレーオンリー1インチだけでミリは製作致しません、5250円、ゴムの品質は世界最高レベルで申し訳御座いません。

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赤黒、白黒、紺白、朱赤、黄緑、5種類あります、ハーレーオンリー1インチだけでミリは製作致しません、5250円、ゴムの品質は世界最高レベルで申し訳御座いません。

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素のチョッパー

プライマリー、カムカバー、キックカバー、前後ブレーキ、スプリンガー、エアクリ、ライザーをクローム、シーシーバーの先はグラインダーで切り取りました3年前のニューオーダーショーに出した1959 FLHで御座います。コッテコテ

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素のチョッパー

プライマリー、カムカバー、キックカバー、前後ブレーキ、スプリンガー、エアクリ、ライザーをクローム、シーシーバーの先はグラインダーで切り取りました3年前のニューオーダーショーに出した1959 FLHで御座います。コッテコテ

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03 FXDL

100周年アニバーサリーモデル、ワンオーナーで最高のコンディションで御座います。車体135万諸費用込み乗り出し価格145万。程度良過ぎて申し訳有りません。

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100周年アニバーサリーモデル、ワンオーナーで最高のコンディションで御座います。車体135万諸費用込み乗り出し価格145万。程度良過ぎて申し訳有りません。

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改チャリGO

現在書店で販売されております最新チャンプロードで私の大先輩52歳のTさん製作の改チャリがデカデカ掲載されております、撮影は50歳ボヘミアンオカダで御座います。二人たして102歳真剣にこんな事しているおっさんの病気を治す薬

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現在書店で販売されております最新チャンプロードで私の大先輩52歳のTさん製作の改チャリがデカデカ掲載されております、撮影は50歳ボヘミアンオカダで御座います。二人たして102歳真剣にこんな事しているおっさんの病気を治す薬

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1946 WL

当時物の希少なパーツで組み上げたヤレヤレチョッパーで御座いますがナイス工場から淡路島ツーリング行けるぐらいのコンディションで御座います。車体200万プラスTAXで御座います。薄利過ぎて安価過ぎてデフレ価格で申し訳御座いま

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1946 WL

当時物の希少なパーツで組み上げたヤレヤレチョッパーで御座いますがナイス工場から淡路島ツーリング行けるぐらいのコンディションで御座います。車体200万プラスTAXで御座います。薄利過ぎて安価過ぎてデフレ価格で申し訳御座いま

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NICE B/G

スプールハブにはこのベアリングしかありません、スプール専用チョッパーベアリング名前までカッコ良過ぎて申し訳御座いません。

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スプールハブにはこのベアリングしかありません、スプール専用チョッパーベアリング名前までカッコ良過ぎて申し訳御座いません。

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ショートコブラ

編み込み本革レザーで63000円で御座います。パン、ナックル、ショベル、ビックツインリジッド用で御座います。刑事さんのナックルにも取付けております。あまりにもシンプルなデザインでカッコ良過ぎて申し訳御座いません。

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ショートコブラ

編み込み本革レザーで63000円で御座います。パン、ナックル、ショベル、ビックツインリジッド用で御座います。刑事さんのナックルにも取付けております。あまりにもシンプルなデザインでカッコ良過ぎて申し訳御座いません。

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旋盤

この旋盤より少し大きな中部工機の旋盤購入致しました。男のロマン内燃機工場少しずつ進んでおります。私にとってこれ以上のロマンはありません。影の下の力持ちはカッコ良過ぎて申し訳御座いません。

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02 1200S

ニューオーダーショー出品バイクで御座います。当店で制作すればセパハン付きでもレーサーではありませんチョッパーで御座います。39mmエボスポーツ用1インチセパハン42000円で御座います。来年のニューオーダーチョッパーショ

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ニューオーダーショー出品バイクで御座います。当店で制作すればセパハン付きでもレーサーではありませんチョッパーで御座います。39mmエボスポーツ用1インチセパハン42000円で御座います。来年のニューオーダーチョッパーショ

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98 1200S

シンプルだけを追求しニューオーダーショー用に制作いたしましたエボスポーツスター1200Sで御座います。フリスコフェンダー、ショットガンマフラー、段付きスリムシート、フリスコタンク、マーブルグリップ白黒、全てナイスオリジナ

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ルンペンハット

ニューオーダーショーでは即完売買って頂いたお客様有り難う御座います。大昔チューリップハットとして大流行し流行が廃れ誰も恥ずかしくてかぶらなくなりゴミ行きとなりそれをゴミ山から探りだしかぶっていた浮浪者が増えチューリップハ

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ルンペンハット

ニューオーダーショーでは即完売買って頂いたお客様有り難う御座います。大昔チューリップハットとして大流行し流行が廃れ誰も恥ずかしくてかぶらなくなりゴミ行きとなりそれをゴミ山から探りだしかぶっていた浮浪者が増えチューリップハ

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NOCSボヘピ

大神戸共栄圏河田様のバイクに対するモーレツな情熱が今年の2010年ボヘミアンヘピックになりましたこれからもいつもの調子で熱い熱い情熱を世間の皆様に宜しくお願い致します。コアなマニアのご期待に答え過ぎて申し訳御座いません。

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49ハイドラ

18スプールと16ATのバランスは非常にコンパクトになり短足の私でもジャストフィットで申し訳御座いません。ニューオーダーショーの駐車場でお待ちしています。

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76リバティー

ニューオーダーショーに出品いたしますナイスパーツで仕上げた76リバティーで御座います。4ベントハンドル、ハイバックスリムシート、1インチサス、ジャックハマーグリップ、ヤンキーウインカーで仕上げてしまいました、H-D純正シ

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76リバティー

ニューオーダーショーに出品いたしますナイスパーツで仕上げた76リバティーで御座います。4ベントハンドル、ハイバックスリムシート、1インチサス、ジャックハマーグリップ、ヤンキーウインカーで仕上げてしまいました、H-D純正シ

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