Author Archives: Nice! Motorcycle

MAN族バー ナロー

・クロームメッキ ・ブラックウレタン塗装 半艶仕上げ ・配線逃げ凹み あり&なし ほとんどのエボ スポーツスターに クラッチワイヤー&ブレーキホース の交換なしで装着できますのでご満足いただけます。 ナロー  幅 62c

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MAN族バー ナロー

・クロームメッキ ・ブラックウレタン塗装 半艶仕上げ ・配線逃げ凹み あり&なし ほとんどのエボ スポーツスターに クラッチワイヤー&ブレーキホース の交換なしで装着できますのでご満足いただけます。 ナロー  幅 62c

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ドラッグバー

ワイド ドラッグバー  幅 67.5cm、プルバック 9cm、ライザー有効幅 26.5cm スチール製  74スプリンガーにフランダースライザー取り付けした際ジャストにおさまります。  ・クローム  ・鉄素地  濡らすと

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ドラッグバー

ワイド ドラッグバー  幅 67.5cm、プルバック 9cm、ライザー有効幅 26.5cm スチール製  74スプリンガーにフランダースライザー取り付けした際ジャストにおさまります。  ・クローム  ・鉄素地  濡らすと

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No.8 ハンドル バー

絶妙な感じです。古き良き時代のoutlaw定番スタイル 横浜でアワードに輝いた36Pinkrotorなど多くのナイスカスタムに取付けています。 ナローは画像の H-D純正ライザー に合わせて、ワイドは 74スプリンガー

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No.8 ハンドル バー

絶妙な感じです。古き良き時代のoutlaw定番スタイル 横浜でアワードに輝いた36Pinkrotorなど多くのナイスカスタムに取付けています。 ナローは画像の H-D純正ライザー に合わせて、ワイドは 74スプリンガー

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スポーツスター&ダイナ ショートフェンダー / ミディアムフェンダー

スポーツスター&ダイナ 39mm フォーク用 ・ショート  長さ 約32cm ・ミディアム 長さ 約43.5cm ショートは多少の泥はねしますがスタビ代わりになります。 ミディアムフェンダーは泥はねもしません。 ・ポリッ

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スポーツスター&ダイナ ショートフェンダー / ミディアムフェンダー

スポーツスター&ダイナ 39mm フォーク用 ・ショート  長さ 約32cm ・ミディアム 長さ 約43.5cm ショートは多少の泥はねしますがスタビ代わりになります。 ミディアムフェンダーは泥はねもしません。 ・ポリッ

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3インチ ヘッドライト イエロー

全行程ハンドメイドで御座います。 大量生産ではなく、一点一点手作りです。 ハイ&ロー付き、とても明るいスペシャルのバルブをぶち込んでいますので現在販売されております小さなヘッドライトより明るいです。 2連3連は4輪並に明

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3インチ ヘッドライト イエロー

全行程ハンドメイドで御座います。 大量生産ではなく、一点一点手作りです。 ハイ&ロー付き、とても明るいスペシャルのバルブをぶち込んでいますので現在販売されております小さなヘッドライトより明るいです。 2連3連は4輪並に明

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3インチ ヘッドライト クリアー

全行程ハンドメイドで御座います。 大量生産ではなく、一点一点手作りです。 ハイ&ロー付き、とても明るいスペシャルのバルブをぶち込んでいますので現在販売されております小さなヘッドライトより明るいです。2連3連は4輪並に明る

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3インチ ヘッドライト クリアー

全行程ハンドメイドで御座います。 大量生産ではなく、一点一点手作りです。 ハイ&ロー付き、とても明るいスペシャルのバルブをぶち込んでいますので現在販売されております小さなヘッドライトより明るいです。2連3連は4輪並に明る

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アナログメーター用 18mmドライブユニット

18mm薄型左用ドライブユニット 2000年以降の39mmエボ スポーツ ナローフォークにアナログ スピードメーター取付けする際に必要なドライブユニット。 左フォークアウター内側を5mmカット&ディスクローター穴あけ加工

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アナログメーター用 18mmドライブユニット

18mm薄型左用ドライブユニット 2000年以降の39mmエボ スポーツ ナローフォークにアナログ スピードメーター取付けする際に必要なドライブユニット。 左フォークアウター内側を5mmカット&ディスクローター穴あけ加工

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マーブルグリップ 

同じ柄はこの世に存在しません。 あなただけのマーブルグリップ。 ハーレー専用1インチサイズだけのマーブルグリップ。 赤/白、黒/白、紺/白、青/白、茶/白、赤/黒、黄/黄緑、赤/オレンジ、8色のマーブブルグリップが御座い

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マーブルグリップ 

同じ柄はこの世に存在しません。 あなただけのマーブルグリップ。 ハーレー専用1インチサイズだけのマーブルグリップ。 赤/白、黒/白、紺/白、青/白、茶/白、赤/黒、黄/黄緑、赤/オレンジ、8色のマーブブルグリップが御座い

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’04年式〜 XL用 & ’02〜’05年式 FXD用 シーシーバーセット

シーシーバー、スクエアテールのセットです。 純正Rrフェンダーをカットした車輌に最適なセットで御座います。 ・’04年式〜のスポーツスター ・’02〜’05年式 ダイナ ボルトオンで取付け出来ます。    ※当社製品のボ

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’04年式〜 XL用 & ’02〜’05年式 FXD用 シーシーバーセット

シーシーバー、スクエアテールのセットです。 純正Rrフェンダーをカットした車輌に最適なセットで御座います。 ・’04年式〜のスポーツスター ・’02〜’05年式 ダイナ ボルトオンで取付け出来ます。    ※当社製品のボ

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’57〜’03 XL・’72〜’85FX・’91〜’01 FXD シーシーバーセット

16インチシーシーバー、スクエアテール、ボルトオンナンバーステーのフルセットで御座います。 純正Rrフェンダーをカットした車輌に最適なセットで御座います。 ・’57〜’03年式XL、アイアン〜エボ スポーツスター ・&#

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’57〜’03 XL・’72〜’85FX・’91〜’01 FXD シーシーバーセット

16インチシーシーバー、スクエアテール、ボルトオンナンバーステーのフルセットで御座います。 純正Rrフェンダーをカットした車輌に最適なセットで御座います。 ・’57〜’03年式XL、アイアン〜エボ スポーツスター ・&#

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’98〜’03年式 XL & XL 883R 用 梨地 スプロケットカバー

’98〜’03年式までスポーツスター用のスプロケットカバーです。 新車販売当時から10年以上経過しておりますので今現在の色に合わせて特殊ペイントしております。 XL883R用ブラックも御座います。 “そのパー

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’98〜’03年式 XL & XL 883R 用 梨地 スプロケットカバー

’98〜’03年式までスポーツスター用のスプロケットカバーです。 新車販売当時から10年以上経過しておりますので今現在の色に合わせて特殊ペイントしております。 XL883R用ブラックも御座います。 “そのパー

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デビルバー

ゾンビーズの赤いハイドラデビルと同じ緩やかなカーブのハンドルバー 高さ35cm、幅90cm、ライザー取付け有効幅14cm、プルバック14cm スチール製 ・クロームメッキ ・鉄素地  濡らすと直ぐに錆びが出て参りますので

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デビルバー

ゾンビーズの赤いハイドラデビルと同じ緩やかなカーブのハンドルバー 高さ35cm、幅90cm、ライザー取付け有効幅14cm、プルバック14cm スチール製 ・クロームメッキ ・鉄素地  濡らすと直ぐに錆びが出て参りますので

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HIGHLY-DANGEROUS エンブレム

Hの一文字の大きさ縦52mm横30mm。 取付けはタンクのアールに合わせ曲げてエポキシなどで取付けてください。 右用・左用 4枚セット   

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HIGHLY-DANGEROUS エンブレム

Hの一文字の大きさ縦52mm横30mm。 取付けはタンクのアールに合わせ曲げてエポキシなどで取付けてください。 右用・左用 4枚セット   

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スクエア テール

純正タイプの4角のシーシーバーの下からの取付けのタイプの穴位置は44mmと50mmありますので,どちらのタイプも製作しております。それ以外のカスタムシーシーバーやサイドマウント用の後方からの取付けタイプも製作しております

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スクエア テール

純正タイプの4角のシーシーバーの下からの取付けのタイプの穴位置は44mmと50mmありますので,どちらのタイプも製作しております。それ以外のカスタムシーシーバーやサイドマウント用の後方からの取付けタイプも製作しております

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直線型2インチミラー&ブラケット

ブラケットで取付ける曲がりのないストレートタイプです。 広角鏡ですので小径ながら広い視野を確保しております。 ハンドメイド、ミラー本体はステンレス製、ヘアライン仕上げ ・ショート(約8cm) ・ミディアム(約10cm)

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直線型2インチミラー&ブラケット

ブラケットで取付ける曲がりのないストレートタイプです。 広角鏡ですので小径ながら広い視野を確保しております。 ハンドメイド、ミラー本体はステンレス製、ヘアライン仕上げ ・ショート(約8cm) ・ミディアム(約10cm)

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ジャックハマー グリップ

シンプルかつ悪さ漂う1970年代からの定番グリップ ハーレー専用1インチサイズだけのジャックハマーグリップ。 ・ブラック ・ホワイト  握りやすくゴム素材も耐熱性、耐候性、耐老化性に優れております。 使い込めばツルツルに

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ジャックハマー グリップ

シンプルかつ悪さ漂う1970年代からの定番グリップ ハーレー専用1インチサイズだけのジャックハマーグリップ。 ・ブラック ・ホワイト  握りやすくゴム素材も耐熱性、耐候性、耐老化性に優れております。 使い込めばツルツルに

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左用2インチミラー

左用2インチミラー13000円,セパハン用ベリーショートクラッチワイヤー6000円,パンチンググリップ3000円,グリップリングクローム3000円,39mmセパハン40000円,ビンテージアルミガスキャップ13000円

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左用2インチミラー

左用2インチミラー13000円,セパハン用ベリーショートクラッチワイヤー6000円,パンチンググリップ3000円,グリップリングクローム3000円,39mmセパハン40000円,ビンテージアルミガスキャップ13000円

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ナイスフルカスタム 1999年883

車名:ナイスフルカスタム 883 年式:1999 価格:車体128万諸費用込乗り出し価格140万円 備考:カスタム内容 H-D純正ナインキャスト,ナイスオリジナル1インチサス9.65インチ60000円 ナイスオリジナル5

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ナイスフルカスタム 1999年883

車名:ナイスフルカスタム 883 年式:1999 価格:車体128万諸費用込乗り出し価格140万円 備考:カスタム内容 H-D純正ナインキャスト,ナイスオリジナル1インチサス9.65インチ60000円 ナイスオリジナル5

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下型2インチミラー

クランプ式なので取付け簡単です。 エイプハンガー,プルバックハンドル,No8ハンドル,No9ハンドル,などにジャストフィットです。クランプはクロームとクローム無しがあります。14000円プラスTAX

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下型2インチミラー

クランプ式なので取付け簡単です。 エイプハンガー,プルバックハンドル,No8ハンドル,No9ハンドル,などにジャストフィットです。クランプはクロームとクローム無しがあります。14000円プラスTAX

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スピードメーターワイヤー・アナログメーター用

アナログスピードメーターを取付けする際のスピードメーターワイヤー。 ・ビッグツイン4速ミッション用 約 30cm ・ショート     約 55cm ・ミディアム    約 64cm ・ロング      約 73cm   

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スピードメーターワイヤー・アナログメーター用

アナログスピードメーターを取付けする際のスピードメーターワイヤー。 ・ビッグツイン4速ミッション用 約 30cm ・ショート     約 55cm ・ミディアム    約 64cm ・ロング      約 73cm   

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プルバックハンドルバー

これだけプルバックしたハンドルは他にはないと思います。乗り味抜群。 ワイド:幅62cm、高さ35cm、プルバック34cm、ライザー有効幅15.5cm ナロー:幅55cm、高さ35cm、プルバック34cm、ライザー有効幅1

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プルバックハンドルバー

これだけプルバックしたハンドルは他にはないと思います。乗り味抜群。 ワイド:幅62cm、高さ35cm、プルバック34cm、ライザー有効幅15.5cm ナロー:幅55cm、高さ35cm、プルバック34cm、ライザー有効幅1

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スクエアテール・ホリゾンタル マウント

サイドマウントやカスタムシーシーバー用 縦5cm横9cm 固定用ボルト穴M6−1.0×2箇所、ボルト穴間56mm。バルブ球最小サイズ、レンズはハニカムカット、下側にライセンスレンズ付きで車検対応。 レンズの対面で固定する

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スクエアテール・ホリゾンタル マウント

サイドマウントやカスタムシーシーバー用 縦5cm横9cm 固定用ボルト穴M6−1.0×2箇所、ボルト穴間56mm。バルブ球最小サイズ、レンズはハニカムカット、下側にライセンスレンズ付きで車検対応。 レンズの対面で固定する

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5インチ エアクリーナー

ほとんどのハーレー用キャブレターにボルトオンで取付け出来ます。 厚み3cmなので飛び出ているキャブには足があたらず最適です。 カバーは4種御座います。 ・アルミポリッシュ ・ブラック ・鉄 素地 ・鉄 ヤレ仕上げ 各キャ

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5インチ エアクリーナー

ほとんどのハーレー用キャブレターにボルトオンで取付け出来ます。 厚み3cmなので飛び出ているキャブには足があたらず最適です。 カバーは4種御座います。 ・アルミポリッシュ ・ブラック ・鉄 素地 ・鉄 ヤレ仕上げ 各キャ

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ウィングシーシーバー

’57〜’78年式、79〜’93年式、’94〜’03年式、’04年式〜、全てのスポーツスターにボルトON。 ’72〜’85年式 FX、FXE用 ’96〜’01年式、’02〜’05年式 FXD用 も

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ウィングシーシーバー

’57〜’78年式、79〜’93年式、’94〜’03年式、’04年式〜、全てのスポーツスターにボルトON。 ’72〜’85年式 FX、FXE用 ’96〜’01年式、’02〜’05年式 FXD用 も

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スクエアテール・バーチカル マウント

純正シーシーバー、純正タイプのシーシーバーにボルトオン設計 縦5cm x 横9cm 固定用ボルト穴M6−1.0 ×2箇所 ボルト穴間44mmと50mmの2種御座います。 レンズの下面で固定するタイプ 配線左出しのみ  タ

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スクエアテール・バーチカル マウント

純正シーシーバー、純正タイプのシーシーバーにボルトオン設計 縦5cm x 横9cm 固定用ボルト穴M6−1.0 ×2箇所 ボルト穴間44mmと50mmの2種御座います。 レンズの下面で固定するタイプ 配線左出しのみ  タ

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フリスコフェンダー

流れる様なデザインのフリスコフェンダーで御座います。 サス付きフレームにフリスコフェンダー リジッドフレームにフリスコフェンダー ・ショベルやエボスポ用 幅 約 175mmタイプ ・アイアンスポーツ用  幅 約 150m

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フリスコフェンダー

流れる様なデザインのフリスコフェンダーで御座います。 サス付きフレームにフリスコフェンダー リジッドフレームにフリスコフェンダー ・ショベルやエボスポ用 幅 約 175mmタイプ ・アイアンスポーツ用  幅 約 150m

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TTカウルシート・二人乗り用

二人乗り用 長さ61cm、幅21cm、高さ7cm FRPの厚み5mmなので他の商品とは比較になりません。(鉄より丈夫) スポーツスタータンクにジャストのバランスで製作しております。 本商品内容 FRP製 シートベース本体

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TTカウルシート・二人乗り用

二人乗り用 長さ61cm、幅21cm、高さ7cm FRPの厚み5mmなので他の商品とは比較になりません。(鉄より丈夫) スポーツスタータンクにジャストのバランスで製作しております。 本商品内容 FRP製 シートベース本体

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ラビット ハンドル

ハイ 高さ 25cm、ハンドル幅 52cm、プルバック 17.5cm ロー 高さ 17.5m、ハンドル幅 52cm、プルバック 17.5cm ・クロームメッキ ・配線逃げ凹み 無しのみ ・ライザーボルトx2本付き 画像の

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ラビット ハンドル

ハイ 高さ 25cm、ハンドル幅 52cm、プルバック 17.5cm ロー 高さ 17.5m、ハンドル幅 52cm、プルバック 17.5cm ・クロームメッキ ・配線逃げ凹み 無しのみ ・ライザーボルトx2本付き 画像の

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ショートXRバー

汎用ではなく、H-D純正ライザーに合わせ製作しております。 幅 78cm、高さ 13cm、プルバック 16.5cm、ライザー有効幅 9cm ○アルミ製 ・アルミ アルマイト 加工済み ・アルミ 素地 ・配線逃げ凹み 有り

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ショートXRバー

汎用ではなく、H-D純正ライザーに合わせ製作しております。 幅 78cm、高さ 13cm、プルバック 16.5cm、ライザー有効幅 9cm ○アルミ製 ・アルミ アルマイト 加工済み ・アルミ 素地 ・配線逃げ凹み 有り

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ラウンド テール

サイドマウントでもフェンダー上でもバランスよく取付け出来ます。 配線も下通しなので綺麗に仕上がります。 ナンバー灯付き車検適合。 外径 約65mm。 ・ヤレたバイクに似合う表面がざらつきのある鋳肌タイプ ・綺麗なバイクに

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ラウンド テール

サイドマウントでもフェンダー上でもバランスよく取付け出来ます。 配線も下通しなので綺麗に仕上がります。 ナンバー灯付き車検適合。 外径 約65mm。 ・ヤレたバイクに似合う表面がざらつきのある鋳肌タイプ ・綺麗なバイクに

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グリップリング

1インチハンドルバー専用グリップリング 4種類御座います。 ・鉄サビヤレ ・鉄素地 ・クロームメッキ ・ブラック

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グリップリング

1インチハンドルバー専用グリップリング 4種類御座います。 ・鉄サビヤレ ・鉄素地 ・クロームメッキ ・ブラック

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5インチ エアクリーナー&ブリーザーボルトセット・’91年式〜エボスポーツスター用

5インチクリーナーセット内容  5インチクリーナー本体  ブリーザーボルトセット  キャブサポート、ガスケット  スロー&メインジェット(キャブ車のみ) 以前はブリーザーホースをエンジン下で開放しておりました。 現在はブ

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5インチ エアクリーナー&ブリーザーボルトセット・’91年式〜エボスポーツスター用

5インチクリーナーセット内容  5インチクリーナー本体  ブリーザーボルトセット  キャブサポート、ガスケット  スロー&メインジェット(キャブ車のみ) 以前はブリーザーホースをエンジン下で開放しておりました。 現在はブ

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Zバー

他の店のハンドルとは少し違う絶妙なスタイリングです。 Hi 高さ20cm、幅58cm、プルバック13.5cm  ・ブラック/凹み 有り or 無し  ・クローム/凹み 有り or 無し Low高さ10.5cm、幅58cm

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Zバー

他の店のハンドルとは少し違う絶妙なスタイリングです。 Hi 高さ20cm、幅58cm、プルバック13.5cm  ・ブラック/凹み 有り or 無し  ・クローム/凹み 有り or 無し Low高さ10.5cm、幅58cm

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TT シート・一人乗り用

一人乗り専用  2タイプあります。 ・身長170cm以上の方用のロング (全長68cm) ・6cm短い身長170cm以下の方用ショート(全長62cm) FRPの厚み5mmなので他の商品とは比較になりません。(鉄より丈夫)

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TT シート・一人乗り用

一人乗り専用  2タイプあります。 ・身長170cm以上の方用のロング (全長68cm) ・6cm短い身長170cm以下の方用ショート(全長62cm) FRPの厚み5mmなので他の商品とは比較になりません。(鉄より丈夫)

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パンカバーパッド

ヘッドにパンカバーに乗せてボルトを取り付ける前にパンカバーガスケット隙間が2mmほどになるようにパッドの厚みを3mm、4mm、5mm、6mmの4種から選択して下さい。 国内最高級JIS1号素材で製作しました。 耳につくロ

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パンカバーパッド

ヘッドにパンカバーに乗せてボルトを取り付ける前にパンカバーガスケット隙間が2mmほどになるようにパッドの厚みを3mm、4mm、5mm、6mmの4種から選択して下さい。 国内最高級JIS1号素材で製作しました。 耳につくロ

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Kモデル&前期アイアン・強化クラッチスプリング 6本 

’52年から’70年式までのK-MODEL、 XL用クラッチスプリングです。 社外パーツやH-D純正のクラッチスプリングでフルスロットルで滑る場合がよくあります。 少し強化タイプで滑りが改善されます。強化過ぎてプライマリ

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Kモデル&前期アイアン・強化クラッチスプリング 6本 

’52年から’70年式までのK-MODEL、 XL用クラッチスプリングです。 社外パーツやH-D純正のクラッチスプリングでフルスロットルで滑る場合がよくあります。 少し強化タイプで滑りが改善されます。強化過ぎてプライマリ

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オフセット ツリー

NCで製作した大量生産ロボットパーツではなく、人の温かみが伝わるナイスホームメイドで御座います。 H-D純正39mm フォークのスポーツスター・ダイナ用。 1インチ手前にハンドル位置がオフセットされます。 ガスタンクを後

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オフセット ツリー

NCで製作した大量生産ロボットパーツではなく、人の温かみが伝わるナイスホームメイドで御座います。 H-D純正39mm フォークのスポーツスター・ダイナ用。 1インチ手前にハンドル位置がオフセットされます。 ガスタンクを後

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鋲打ちハイバックシート

’94から’03年式までのスポーツスター専用設計FRPベース 70’sテイストで製作しております。 気持ち良いタンデムライド出来ます。 本革より耐候性に優れた丈夫なビニールレザー製 シーシーバーとの併用が必要

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鋲打ちハイバックシート

’94から’03年式までのスポーツスター専用設計FRPベース 70’sテイストで製作しております。 気持ち良いタンデムライド出来ます。 本革より耐候性に優れた丈夫なビニールレザー製 シーシーバーとの併用が必要

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ビンテージ ガス キャップ

60’sレーサーの雰囲気を出したナイスホームメイドビンテージキャップで御座います。 ヤレたタンクにはこれ以上似合うキャップはありません。 コルクガスケット3mm、4mmの二枚付き。左右2本爪タイプ。 アルミ製

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ビンテージ ガス キャップ

60’sレーサーの雰囲気を出したナイスホームメイドビンテージキャップで御座います。 ヤレたタンクにはこれ以上似合うキャップはありません。 コルクガスケット3mm、4mmの二枚付き。左右2本爪タイプ。 アルミ製

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バルブガイド ガスケット

現在販売されている社外のバルブガイドガスケットは打ち込むとガスケット自体が割れてしまいます。 当店は高熱に耐える優良国産素材を使用しておりますので社外品とは比較になりません。 ナックルからショベルまで全て在庫しております

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バルブガイド ガスケット

現在販売されている社外のバルブガイドガスケットは打ち込むとガスケット自体が割れてしまいます。 当店は高熱に耐える優良国産素材を使用しておりますので社外品とは比較になりません。 ナックルからショベルまで全て在庫しております

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リジッド バー・ブラック&クローム

10インチ クロームメッキ 9.65インチ ブラック 鉄製 殆どのハーレーに取り付け可能。   

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リジッド バー・ブラック&クローム

10インチ クロームメッキ 9.65インチ ブラック 鉄製 殆どのハーレーに取り付け可能。   

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ハイバックシート・タック&ロール

’94から’03年式までのスポーツスター専用設計FRPベース 気持ち良いタンデムライド出来ます。 縫い目では無く特注の焼き入れで製作しております。 本革より耐候性に優れたビニールレザー製 シーシーバーとの併用が必要です。

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ハイバックシート・タック&ロール

’94から’03年式までのスポーツスター専用設計FRPベース 気持ち良いタンデムライド出来ます。 縫い目では無く特注の焼き入れで製作しております。 本革より耐候性に優れたビニールレザー製 シーシーバーとの併用が必要です。

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シケインマフラー

’86〜’03年式までのエボスポーツスター用 シケインマフラー 出来る限り車体ギリギリに寄せて製作しましたらこの様な形になりました。 ’03年までのエボスポーツ用。

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シケインマフラー

’86〜’03年式までのエボスポーツスター用 シケインマフラー 出来る限り車体ギリギリに寄せて製作しましたらこの様な形になりました。 ’03年までのエボスポーツ用。

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スナック シート&ピリオンパッド ブラック・ホワイト

バイクに取り付ければわかりますが絶妙のバランスで仕上がります。 汎用なのでボルトオンではありません。 本革より耐候性に優れた丈夫なビニールレザー製 ブラックとホワイトをご用意しております。 スナックシート 長さ 36cm

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スナック シート&ピリオンパッド ブラック・ホワイト

バイクに取り付ければわかりますが絶妙のバランスで仕上がります。 汎用なのでボルトオンではありません。 本革より耐候性に優れた丈夫なビニールレザー製 ブラックとホワイトをご用意しております。 スナックシート 長さ 36cm

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No.9ハンドル バー 

古き良き時代のoutlaw定番スタイルNo.8ハンドルと開き具合は同じ 2インチほど高さが低い70’sスタイルのハンドルです。  幅75cm、高さ17cm、プルバック19.5cm ライザー有効幅 約9cm ○

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No.9ハンドル バー 

古き良き時代のoutlaw定番スタイルNo.8ハンドルと開き具合は同じ 2インチほど高さが低い70’sスタイルのハンドルです。  幅75cm、高さ17cm、プルバック19.5cm ライザー有効幅 約9cm ○

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デラックスタイヤ

5.00-16 インチ、幅13cm、高さ69cm、リジッドフレームには最高に似合います。 デラックスタイヤ    27,000円プラスTAX

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デラックスタイヤ

5.00-16 インチ、幅13cm、高さ69cm、リジッドフレームには最高に似合います。 デラックスタイヤ    27,000円プラスTAX

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ローレットグリップ

シリアルナンバーを入れ、手間暇かけたナイスホームメイド。 鉄素地とクロームメッキが御座います。 エンドキャップ、リング付き。 エポキシ等の接着剤にて固定して下さい。    

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ローレットグリップ

シリアルナンバーを入れ、手間暇かけたナイスホームメイド。 鉄素地とクロームメッキが御座います。 エンドキャップ、リング付き。 エポキシ等の接着剤にて固定して下さい。    

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Oリング

後期型パンヘッド・初期型ショベルヘッドのマニホールドOリングです。 素材、品質これ以上のOリングはありません。     

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Oリング

後期型パンヘッド・初期型ショベルヘッドのマニホールドOリングです。 素材、品質これ以上のOリングはありません。     

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フルカバー1インチサス

ダンパー機能内蔵でストローク17mm。 乗り味は少し固いですがリジッドサスとは比較になりません。 シンプルに仕上げるカスタムには絶品で御座います。 錆び知らずのステンレス製ボディー ・フルポリッシュ ・フルブラック 全長

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フルカバー1インチサス

ダンパー機能内蔵でストローク17mm。 乗り味は少し固いですがリジッドサスとは比較になりません。 シンプルに仕上げるカスタムには絶品で御座います。 錆び知らずのステンレス製ボディー ・フルポリッシュ ・フルブラック 全長

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リンカート & ガスタンク ガスケット

フッ素ゴム製とファイバー製の2枚1セット 使い分けでフロートの座面が荒れていてもガソリン滲んできません。 液体シーラーのごまかしはアイドル回路を詰まる原因となります。 ナックル・パンのガスタンクにも使えます。

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リンカート & ガスタンク ガスケット

フッ素ゴム製とファイバー製の2枚1セット 使い分けでフロートの座面が荒れていてもガソリン滲んできません。 液体シーラーのごまかしはアイドル回路を詰まる原因となります。 ナックル・パンのガスタンクにも使えます。

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